Sim, essas grandes telas sensíveis ao toque em carros são perigosas e os botões estão retornando

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Nos últimos anos, a maneira como os motoristas interagem com os carros mudou fundamentalmente. Os botões físicos gradualmente desapareceram dos painéis de controle à medida que mais funções foram transferidas para telas sensíveis ao toque.

As telas sensíveis ao toque nos painéis dos veículos remontam à década de 1980. Mas os carros modernos consolidam funções nesses sistemas muito além do que já vimos antes, a ponto de um carro se parecer principalmente com um computador.

Isso pode criar a impressão de um veículo moderno e tecnologicamente avançado. No entanto, evidências científicas cada vez mais apontam para telas sensíveis ao toque comprometendo nossa segurança.

De fato, a ANCAP Safety, programa independente de avaliação de segurança de carros para Austrália e Nova Zelândia, anunciou que a partir de 2026 irá pedir aos fabricantes de carros para “trazer de volta os botões” para controles importantes do motorista, incluindo faróis e limpadores de para-brisa. Movimentos semelhantes estão em andamento na Europa.

A ANCAP Safety avaliará explicitamente como o design do veículo apoia a condução segura, e não apenas o quão bem os ocupantes são protegidos em caso de acidente – o que significa colocar um limite nas telas sensíveis ao toque que controlam tudo no seu carro.

O texto continua com informações sobre pesquisas de fatores humanos acerca da distração, o quão distraentes são realmente os recursos sensíveis ao toque, a insatisfação dos motoristas com as telas sensíveis ao toque e a possibilidade de reconhecimento de voz como solução. Por fim, destaca a volta dos botões no design dos carros como uma medida de segurança e atende às necessidades e preferências dos consumidores.